Держава простимулирует лизинг

Финансовая стабилизация и интенсивный экономический рост, о которых так продолжительно говорило российское правительство, ныне приобретают жутко наглядные формы финансирования и кредитования реального сектора экономики.

Одна из них - лизинг. Слово, недавно шагнувшее в свойский лексикон и все ещё непривычное для среднего россиянина, означает не что иное как аренду, которая позволяет предприятиям получать необходимую современную технику и оборудование, не отвлекая из оборота крупные денежные суммы. Техника идет в дело, за ее применение систематично перечисляются платежи, и со временем, например, арендуемый авто или оборудование телефонной станции выкупаются.

Российскому лизингу еще нет и 10 лет, тем не менее, его доля в ВВП приближается к уровню экономически развитых стран - "у них" порядка 2% , "у нас" - 1,5%. Развитию лизинга в особенности за финальный год способствует корпоративный экономический подъем и бурное формирование банковской системы в России, присутствие свободных денежных средств у банков. По данным Высшей школы экономики, объем нового коммерциала в России за 2006 год возрос больше чем в полтора раза, составив 14,7 млрд. долларов, суммарный портфель лизинговых компаний при этом добился 19,5 млрд. долларов.

Узаконили же лизинг в России в знаковом для страны 1998 году. По закону разрешено отдавать во временное пользование и владение любые так называемые "непотребляемые вещи" (за исключением природных объектов), которые могут применяться в предпринимательской деятельности. Такая форма аренды открывает широкие возможности для предпринимателей, образующих юрлицо - обычные граждане употребить ей в то время как не могут.

Понятно, что страна поощряет употребление лизинга, раньше всего, в тех отраслях, где коммерциал рискован и не особенно рентабелен. В частности, руководство создает благоприятные условия для привлечения лизинговых инвестиций в АПК, закладывая в федеральный бюджет десятки миллиардов рублей на финансирование лизинговых сделок в этой сфере. Значительным считают потенциал лизинга представители банковского сообщества.

"В нашей стране большая доля предприятий нуждается в обновлении основных фондов, внедрении конкурентоспособной техники нового поколения", - полагает замдиректора управления проектного финансирования Сбербанка России Алексей Уфимцев. В свою очередность банки заинтересованы в сотрудничестве с лизинговыми компаниями - крупными и надежными заемщиками.

Так, например, в рамках развития АПК фирма Росагролизинг в сотрудничестве со Сбербанком по утвержденному правительством Россия списку поставляет сельхозтехнику российского производства по доступным процентным ставкам. Так как у предприятий есть спрос и на импортную сельхозтехнику, банк ещё предоставляет кредиты Росагролизингу для финансирования программы коммерческого лизинга.

Не стоиь без лизинга и модернизация авиатранспорта. Как известно, в ближайшие годы Минфин намерен повысить расходы бюджета на поддержку авиастроения. В 2008 году планируется выделить 25,9 млрд. рублей бюджетных средств, в 2009 году - 30,2 млрд., а в 2010 г - 35,3 млрд., причем основная количество этих колоссальных средств будет направлена на субсидирование процентных ставок и поддержку лизинга для закупки самолетов российскими авиакомпаниями.

Транспорт вообще занимает львиную долю этого рынка, причем, как фиксируют эксперты, по количеству сделок лидирует автомобильный лизинг, а по суммам сделок - ж-д с годовым оборотом порядка 4 млрд. долларов. Только РЖД в прошлом году приобрела в лизинг подвижной состав на сумму в 30 млрд. рублей, в 2007 году планирует на 32 млрд., да еще на 24 млрд. в 2008 году. Сделки в этом сегменте крупные, оттого "потянуть" их могут только такие серьезные игроки как "дочки" крупнейших российских банков.

По последним оценкам, рынок лизингового финансирования в последние годы наиболее интенсивно растет в регионах. Многие компании, зарегистрированные в Москве и развивающие розничный лизинг, открывают свои представительства и работают с клиентами по всей России. Тот же Сбербанк, имеющий отделения по всей стране, недавно унифицировал требования и существенно упростил процедуру оформления сделок с компаниями, занимающимися розничным лизингом. Конкуренция в этом сегменте усиливается, что идет на благо потребителю. Если раньше заявки рассматривались неделями, то в настоящий момент на это уходит всего немного дней.

Keywords: