Автокредиты - почему так популярны?

Самые горячие новости Формулы 1. Гонка на f1 это уникальное и зрелищное действо для болельщиков. Получи массу удовольствия от очередного этапа Гран-При.

Какие программы автокредитования пользуются ныне наибольшей популярностью, и отчего как раз они?

Сегодня в кредит продается возле 40% новых автомобилей. Действующие на рынке программы автокредитования предусматривают практически все пожелания клиента, так что сыскать "свой" кредитный продукт не составляет труда.

Наибольшим спросом нынче пользуются автомобили массового спроса (15-20 тысяч долларов). Доля продаж таких машин достигает 80% в общем объеме продаж авто. Вследствие этого ведущие автопроизводители предложили льготные условия кредитов (спецпрограммы) аккурат в этом сегменте рынка. Следом за Ford Motor Company на русский рынок вышли крупные мировые автоконцерны Renault, Nissan, GM, Toyota.

Повышенный заинтересованность потенциальных заемщиков вызывают заниженные процентные ставки по ссудам, которые дотируются производителем путем предоставления дополнительной скидки на автомобиль. В итоге сумма переплаты за автоагрегат получается существенно меньше, чем при оформлении классической ссуды, но чаще всего условия программ автоконцернов ограничены размером первоначального взноса за авто и сроком кредита.

Большинство клиентов по-прежнему отдают предпочтение классическим ссудам на покупку новых машин массового спроса (стоимостью 15-20 тысяч долларов). При этом, несмотря на то, что подавляющая доля банков ввела программы автокредитования сроком на 7 и более того 10 лет, заемщикам по душе кредиты-пятилетки. Погашение таких ссуд, как правило, происходит досрочно - посредством 2-3 года. Гарантийные обязательства большинства автопроизводителей не превышают 3-5 лет, по статистике европейского рынка (к которому мы стремимся) это и есть обычный срок владения новым автомобилем.

Вполне логично, если на миг "смены" автомобиля он будет свободен от залоговых обязательств банка-кредитора. Увеличивая срок кредита, заемщик уменьшает ежемесячные выплаты, но не издержки на покупку автомобиля. К тому же утрата стоимости "дорогих" автомобилей, опережает погашение основного долга в первые 1,5-2 года.

Продолжают пользоваться популярностью программы беспроцентной рассрочки (факторинга). Как правило, "беспроцентные кредиты" - это либо спецакции в определенных автосалонах (либо в группе салонов одного производителя), либо это программы беспроцентной рассрочки. Имея заключение банка на приобретение рассрочки платежа, клиент может остановить свой выбор автомобиль в любом автосалоне, но одним из условий рассрочки является оформление полиса КАСКО в жестко определенной страховой компании по завышенным тарифам (иногда даже оговаривается тип противоугонной системы и местоположение ее установки).

Подобные программы интересны только для клиентов, которые покупают недорогие машины, для больше дорогих авто условия обычного кредита становятся выгоднее за счет разницы в страховых тарифах (средний страховой тариф на автомобили премиум-класса - 5-6%).

Тем, кто хочет обрести автомобиль с пробегом, мы рекомендуем поворотить участливость на программы, не требующие обязательного оформления полиса КАСКО. Страховой полис на подержанный автомобиль зависит от возраста машины и порой достигает 15-20% от стоимости автомобиля. До того существенные дополнительные затраты могут отпугнуть клиента либо от кредита, либо от выбранного автомобиля. Процентные ставки по подобным программам кот наплакал выше ставок базовых программ, но существенно ниже ставок нецелевых кредитов.

Keywords: