Автоскидки привязали к людям

А не к машинам

Правительство утвердило поправки в "Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" ("Правила ОСАГО"), которые отменяют привязку повышающего или понижающего коэффициента (коэффициент бонус-малус, КБМ) к транспортному средству. Вместо этого страховщики будут использовать данный коэффициент в зависимости от страховой истории автовладельца. Участники страхового рынка говорят, что нововведения усложнят им работу.

Коэффициент бонус-малус отражает численность выплат по страховым случаям. КБМ может быть повышающим или понижающим - это зависит от числа выплат страховой компании, где застрахован водитель, пострадавшим по его вине за предыдущие периоды.

Проект изменений в закон об ОСАГО, отменяющих использование коэффициента, повышающего/понижающего цена полиса ОСАГО в отношении транспортного средства, был принят Госдумой в третьем чтении в ноябре прошлого года и вступил в силу в феврале этого года, позже подписания его Президентом. И все-таки руководство соответствующие изменения в свои подзаконные акты до последнего времени не вносило.

Вчера же пресс-служба правительства сообщила, что оно 21 июня утвердило соответствующие изменения в "Правила ОСАГО", которые вступят в силу сквозь 30 дней со дня опубликования. Изменения в закон об ОСАГО распространяются только на договоры страхования, отбывающие наказание с физлицами. Теперь, имея положительную страховую историю по ОСАГО, в случае регистрации автомобиля разрешается будет сэкономить на страховке за пределами зависимости от того, свежеиспеченный приобретается автоагрегат или старый.

Но для того чтобы страховщики получили объективную страховую историю по каждому водителю, у них должна быть единая информационная база, которой в настоящее миг нет. "Перспективы ее создания в то время как неясны, - говорит патрон управления автострахования СК "Ренессанс страхование" Антон Рюмин, - до тех пор покуда нет единой базы, каждый шофер может утаить предыдущую страховую историю и высказать о том, что он нигде не страховался, и обследовать эту информацию весьма сложно". По словам гендиректора СК "Цюрих" Дмитрия Игнатьева, "сохранится ситуация, когда неаккуратные водители будут перебегать от одной страховой компании к другой: ибо агенты зачастую не спрашивают о страховой истории".

Keywords: