Автоконцерны получили кредит доверия

Их банкам облегчат работу в России

Депутаты решили либерализовать доступ банковским дочкам международных автоконцернов к российскому рынку кредитования.

Они могут принять вероятность напрямую выдавать автокредиты физлицам безотлагательно потом выхода на русский рынок. Принятие поправок не только снизит издержки автобанков, но и ускорит ход вытеснения других банков на рынок высокорискованного автокредитования.

Вчера банковский комитет Госдумы рекомендовал принять в первом чтении поправки в закон "О банках и банковской деятельности", позволяющие крупным банкам с собственным капиталом от 100 млн. евро обращаться за получением лицензии на привлечение средств граждан во вклады сию минуту вслед за тем регистрации.

Идея этого законопроекта принадлежала ещё первому зампреду Банка России Андрею Козлову, и все-таки концевой год протокол не вызывал интереса у парламентариев. Сейчас же они планируют принять поправки до нового года.

Дело в том, что поправка сегодня может сгодиться дочерним банкам иностранных автогигантов, которые начали экспансию на российский рынок автокредитования. В настоящее пора на российский рынок уже вышел банк концерна "Тойота Мотор", а вскоре работу начнут банки "Даймлер Крайслер" и BMW.

По словам главы банковского комитета Госдумы Владислава Резника, поправки, действительно, направлены в первую очередность на облегчение выхода на российский рынок этих банков. "Не имея лицензии на привлечение средств граждан во вклады, они не могут и кредитовать физлиц, - пояснил господин Резник. - Так как открытие счета физлицу, обязательное при выдаче кредита, подпадает под определение договора банковского вклада".

Согласно законодательству, банки могут обратиться за получением лицензии на привлечение средств во вклады не ранее, чем посредством два года с момента госрегистрации. За это момент они должны привести доказательства Банку России свою состоятельность. В результате иностранные банки, выходящие на российский рынок самостоятельно, минуя покупку банка с уже имеющейся лицензией, вынуждены либо два года простаивать, либо применять посреднические схемы кредитования.

Так, Тойота банк, тот, что недавно начал кредитные операции в России, использует для этого услуги банка "Сосьете Женераль Восток". "Этот банк открывает текущие счета клиентов 'Тойота банка' и осуществляет операции по ним, - пояснил Ъ президент "Тойота банка" Олаф Найтцш. - Мы же отвечаем за финансирование, обеспечение по кредиту и кредитный анализ". Нынешняя обстановка увеличивает для автобанков затраты.

"Поскольку на рынке в то время как работает единственный этакий банк, услуга банка-посредника по открытию и ведению счетов кредитных клиентов-физлиц не является массовой", - говорит босс департамента розничного кредитования Бинбанка Олег Соколов. По его подсчетам, цены на свои услуги банк-посредник может устанавливать, исходя из затрат инобанка за два года, требующиеся для вступления в систему страхования вкладов. "Минус какой-то дисконт для создания интересного предложения", - резюмирует Олег Соколов.

Правда, по мнению экспертов, дисконт из-за роста спроса на такие услуги может обернуться в надбавку. По приблизительным оценкам банкиров, охват комиссионных может собирать 1-2% от суммы кредита.

Эксперты считают, что реализация инициативы депутатов ускорит приход в Россию аффилированных банков других международных автогигантов, и, соответственно, вытеснение с рынка низкорискованных автокредитов других игроков.

"Со временем остальным банкам придется довольствоваться кредитами на подержанные машины, кредиты в регионах и рискованные кредиты ненадежным заемщикам", - прогнозирует агент крупного банка. - А с учетом борьбы за доступность банковских кредитов, развернутой в последнее время, колебаться в том, что инициатива депутатов будет реализована, не приходится".

Keywords: