Автопроизводители займутся автокредитованием

Несколько крупнейших зарубежных автомобильных концернов заявили о намерении сотворить в России собственные банки, которые будут выдавать кредиты на покупку автомобиля.

В настоящее миг на русский рынок уже вышел банк концерна Toyota Motor, вскоре работу начнут банки DaimlerChrysler и BMW.

Иностранные автоконцерны объясняют свойский заинтересованность к России тем, что свойский рынок автокредитования динамично развивается с ростом продаж иномарок. По данным консалтингового агентства PricewaterhouseCoopers, рынок автомобилей за первое полугодие 2007г. вырос на 28% в количественном выражении и на 51% в денежном. При этом порядка 50% автомобилей было приобретено в кредит.

Однако игроки рынка считают, что не стоит дожидаться "передела" рынка кредитования позже выхода на него банков автоконцернов. Ставки по кредиту у автопроизводителей такие же, как и у обычных банков. "Процентные ставки, которые мы предлагаем в реальный момент, они соответствуют рыночным условиям. Процентные ставки зависят от страны, условий, которые сложились на рынке, уровня инфляции, условий, которые диктуются налоговым и законодательным режимом", - сказал в эфире программы "Капитал" на РБК-ТВ президент "Тойота банк" Олаф Найтцш. "Тойота банк" будет выдавать кредит на покупку автомобилей под 9% в долларах и 11% в рублях.

"В основном конкуренция развернется за автомобили стоимостью 450 тысяч рублей. В этом месте соревнование будет преимущественно вестись за повышение доли продаж в кредит, чем за ставки", - отметил заместитель директора департамента розничного коммерциала "Росбанка" Дмитрий Вечканов.

Теоретически не возбраняется предположить, что банк автопроизводителя станет лидером рынка автокредитования, т. к. он намерен конкурировать с другими банками в плане сервиса, удобства обслуживания, а не в ставках по кредиту. В частности, О.Найтцш подтверждает, что они будут раскрывать подразделения своего банка прямо в дилерских центрах, оттого операция запроса и рассмотрения кредита существенно сократится.

Тем не менее, по мнению некоторых экспертов, у банка автопроизводителя (но не в случае с автомобилями компании "Тойота") могут быть проблемы, если продажи автомобилей упадут. Например, если бы немного лет вспять автоконцерн "Фиат" открыл подразделение "Фиат банк", то сегодня он был бы банкротом, потому что эти машины на практике не продаются.

Анализируя формирование автокредитования на рынках Западной Европы, эксперты предполагают, что со временем произойдет разделение банков, специализирующихся по продажам в кредит новых и подержанных автомобилей. В эти дни на рынке продается 2 млн. новых автомобилей, и 7 млн. подержанных иномарок меняют своих владельцев ежегодно.

Соответственно, банки, которые не смогут заключить соглашение с автопроизводителем, уйдут в сегмент подержанных машин или будут предлагать автокредиты на региональном уровне, подытожил начальник блока автокредитования "Альфа-банка" Сергей Силантьев.

Keywords: